ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਅੱਜ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ,ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ (PU) ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਚਾਲਕ ਹੈ।-ਦਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ. ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟਸ ਅਤੇ ਪੋਲੀਓਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਹਨਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ?

ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਉਹ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜੋ ਫੋਮ ਬਣਨ ਦੌਰਾਨ ਪੋਲੀਓਲ ਅਤੇ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਜੈਲੇਸ਼ਨ, ਫੋਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਝੱਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹਨ:

ਅਮਾਈਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ-ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫੋਮਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ (ਪਾਣੀ-ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ) ਅਤੇ ਫੋਮ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਕਰ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, MXC-A1 (BDMAEE) ਅਤੇ MXC-37 ਵਰਗੇ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਅਮੀਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫੋਮ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸੈੱਲ ਵੰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਧਾਤੂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ-ਟੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਡਿਬਿਊਟਿਲਟਿਨ ਡਾਈਲੋਰੇਟ (MXC-T12) ਅਤੇਸਟੈਨਸ ਔਕਟੋਏਟ, ਤੇਜ਼ ਕਰੋਜੈਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ (ਪੋਲੀਓਲ-ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਵਲਗੈਰ-ਟਿਨ ਧਾਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

1. ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੇਸਟ

ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਮਐਕਸਸੀ-ਏ33or ਐਮਐਕਸਸੀ-ਬੀਡੀਐਮਏ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹਯੋਗਤਾ, ਇਕਸਾਰ ਸੈੱਲ ਬਣਤਰ,ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿਕਵਰੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

2. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ

ਅਰਧ-ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਮਐਕਸਸੀ-ਆਰ 70 ਅਤੇਐਮਐਕਸਸੀ-ਬੀ20 ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੈਕ-ਐਂਡ ਕਿਊਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਨਿਰਵਿਘਨ ਝੱਗ ਸਤ੍ਹਾਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿਪਕਣ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੱਕ, ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. NVH (ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ) ਨਿਯੰਤਰਣ

ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਫੋਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਮਐਕਸਸੀ-41ਅਤੇ ਐਮਐਕਸਸੀ-ਟੀਐਮਏ ਸਟੀਕ ਫੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸੈੱਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਹੇਸਿਵ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਮਐਕਸਸੀ-ਟੀ9ਅਤੇ ਐਮਐਕਸਸੀ-ਟੀ12 ਕਰਾਸਲਿੰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਊਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਡੈਸ਼ਨ, ਗਲੋਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ

ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਜੈਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਅਤੇ ਪੋਲੀਓਲ ਵਿਚਕਾਰ, ਯੂਰੇਥੇਨ ਲਿੰਕੇਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ:ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਝੱਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

A ਸੰਤੁਲਿਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ। ਅਮਾਈਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਾਤ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜੈਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸੁਮੇਲ ਫੋਮ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਢਹਿਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਕਸਾਰ ਫੋਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ:ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਫੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਊਰਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਘੱਟ ਗੰਧ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ:ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਮਐਕਸਸੀ-ਆਰ40ਅਤੇਐਮਐਕਸਸੀ-70ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਘੱਟ-VOC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ:ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂਐੱਚ.ਐੱਫ.ਸੀ.ਅਤੇHFO ਬਲੋਇੰਗ ਏਜੰਟ ਸਿਸਟਮ, ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।

ਬਿਹਤਰ ਟਿਕਾਊਤਾ:ਫੋਮ ਦੀ ਲਚਕਤਾ, ਚਿਪਕਣ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਸਕੇ।

ਸਿੱਟਾ

ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਣਗਿਣਤ ਹੀਰੋ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਮ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸੀਟ, ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਸਖ਼ਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਅਤੇ ਹਰਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ, ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।